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アウトランダーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
673 中古車掲載台数 30
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフブラック 本革 3列 9型ナビ BOSE

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ ドラレコ

    本体価格
    447.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 大型サンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    410.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社社有車 バッテリー残存96パーセント

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メーカーナビ

    本体価格
    435.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    418.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人 BSM

    本体価格
    388.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元当社デモカー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 新車保証継承有 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    423.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンル-フ BOSE メ-カ-ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    488万円

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    998万円

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    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 21inAW

    本体価格
    522万円

関東
199
407万円
関西
114
426.6万円
東海
106
420.7万円
北海道
50
301.8万円
九州
54
355.7万円
東北
47
356.9万円
北陸・甲信越
64
433.6万円
中国
25
446.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
11
802.1万円
関西
5
985.1万円
東海
6
992.7万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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アウトランダーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
462.1万円668.6万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2359 排気量(cc) 2893~3996
133 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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