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ウイングロードとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
5.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 638万円1688.5万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
88 中古車掲載台数 43
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 純正CD/MD一体型AM/FMラジオ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ 70th-II 記録簿 CD

    本体価格
    29万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G パワステ キーレス

    本体価格
    12.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX ナビ・ETC・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 S リミテッド ETC CD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 JS ツーリング エアロエクスプレス 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 切替4WD メンテナンスノート

    本体価格
    39.2万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP300 スポクロ スムースレザー BOSE

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    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD MANSORY エアロ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD Sクロノ サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    1688.5万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD スポーツクロノ サンルーフ 革シート

    本体価格
    739.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 21AW 地デジTV レザー

    本体価格
    799.9万円

関東
32
33.5万円
関西
8
37.9万円
東海
6
51.3万円
北海道
10
35.7万円
九州
7
25.7万円
東北
9
35.7万円
北陸・甲信越
6
35.1万円
中国
4
34.1万円
四国
6
74万円
地域別台数
関東
14
955万円
関西
15
1066.3万円
東海
7
1195.7万円
北海道
2
948.5万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
1
800万円
四国
1
1020万円

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ウイングロードとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
149.3万円254.6万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498~1797 排気量(cc) 2893~3996
109~128 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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