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イグニスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
244 中古車掲載台数 30
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 新品タイヤ/ナビ/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD Pスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 社外ナビ/HIDライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ イグニス ハイブリッド MF 全方位カメラ セーフティサポート ESP

    本体価格
    152万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ走行6万km 純正ナビ Bluetoo 

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1年間保証付き 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ イグニス ハイブリッド MX Mナビ・スマートキー

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ワンオーナー

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WDスマートキー横滑防止ナビ地デジ

    本体価格
    80万円

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    1159万円

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    538万円

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    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21インチターボホイール

    本体価格
    544万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 2022年モデル 右H 認定中古車保証付

    本体価格
    998万円

関東
60
94.8万円
関西
20
92.9万円
東海
33
102万円
北海道
19
107.9万円
九州
32
92万円
東北
29
109.6万円
北陸・甲信越
28
95.5万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円
地域別台数
関東
11
802.1万円
関西
5
985.1万円
東海
6
992.7万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
138.2万円200.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1242 排気量(cc) 2893~3996
91 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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