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スペーシアベースとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
91万円219.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 658万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
626 中古車掲載台数 45
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD Pセンサー 右パワスラ クルコン

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドランプ リア両側スライドドア

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ スズキセーフティサポート  LED

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ スペーシアベース XF リフトアップ ナビ/Bカメラ/金利2.3 

    本体価格
    184万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP300 スポクロ スムースレザー BOSE

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    888万円

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    778.1万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 純正OP21インチAW

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年

    本体価格
    995万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマSR 黒革 全周C ACC 19AW

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ スポーツテールパイプ

    本体価格
    1150万円

関東
125
140.6万円
関西
92
141.7万円
東海
82
142.2万円
北海道
37
154.2万円
九州
104
143.8万円
東北
45
151.9万円
北陸・甲信越
58
148.6万円
中国
56
139.8万円
四国
27
141.4万円
地域別台数
関東
15
1072.9万円
関西
14
1067.2万円
東海
10
1020.7万円
北海道
1
899万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円

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スペーシアベースとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
139.5万円174.5万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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