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ラングラーと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ポルシェ  718スパイダー
VS
65万円1643万円
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中古車相場 979.8万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 83
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 限定100台ワンオーナー

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 本国純正バンパー(F/R)・北米仕様限定AW

    本体価格
    660万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ナビTV黒革BカメラCarPlayシートヒーター

    本体価格
    486.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD ルビコングレード アンヴィルグレーカラー

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    870.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトUP RAYS17AW TrailGrapplerオフロ-ド

    本体価格
    610万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社元デモカ-HSヒ-タ-CarPlayレザ-ACCナビ

    本体価格
    757.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD LEXXEL17インチ/黒革/ナビ/カープレイ

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ナビ/フルセグ/レザー/コーナーセンサー

    本体価格
    627万円

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    1750万円

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    本体価格
    3350万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 左H 1オーナー PTS OliveGreen PCCB 保証

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP PCCB マグネシウムホイール

    本体価格
    3135万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCBサテンプラチナホイール

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ スポーツクロノ GTスポーツサス

    本体価格
    1502万円

関東
496
493.6万円
関西
237
490.6万円
東海
253
454.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
44
409.4万円
中国
53
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
34
2023.1万円
関西
21
1754.1万円
東海
9
1883.4万円
北海道
1
1770万円
九州
9
1784.5万円
東北
1
1598万円
北陸・甲信越
4
2119.3万円
中国
2
1688万円
四国
2
1429.9万円

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ラングラーと718スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  718スパイダー
459万円1030万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1995~3604 排気量(cc) 3995~3996
272~284 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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