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フォレスターと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ポルシェ  718スパイダー
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 979.8万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 82
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙1オーナー/STIパーツ/ルーフレール/

    本体価格
    329.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウン内装 サンルーフ 電動リヤゲート

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 視界拡張 電動リアドア 8型ナビ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8型ナビ 黒革シート パワーバックドア ETC

    本体価格
    242.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0XTアイサイト ナビ付 ETC スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MT社外ナビHIDライト社外18インチAW

    本体価格
    118.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルミラー/BSM/ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

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    1445万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オナ 赤革 PASM エギゾースト クロノ PDLS

    本体価格
    1680.4万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LEDヘッドライト ライトデザインPKG

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK クラシックインテリアPKG/LEDヘッド(PDLS)

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア・オートエアコン

    本体価格
    1334万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LED/BOSE/オートAC/MT

    本体価格
    1468万円

関東
528
210.1万円
関西
225
237.2万円
東海
299
228.7万円
北海道
147
188.6万円
九州
184
223.4万円
東北
176
202.2万円
北陸・甲信越
215
213.9万円
中国
85
216.3万円
四国
29
187.7万円
地域別台数
関東
35
2003.8万円
関西
20
1774.3万円
東海
8
1919.5万円
北海道
1
1770万円
九州
9
1784.5万円
東北
1
1598万円
北陸・甲信越
4
2119.3万円
中国
2
1688万円
四国
2
1429.9万円

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スバル  フォレスター   ポルシェ  718スパイダー
280.8万円385万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1795~2498 排気量(cc) 3995~3996
145~184 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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