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カイエンクーペとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   AMG  Gクラス
VS
610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 598万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
99 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 5人乗り/BOSE/21インチRS Spyder Design AW/ハイグロスブラックSportDesignPKG/スポーツエグゾーストシステム/アダプティブエアサスペンション/リアアクスルステアリング/パーシャルレザーインテリア

    本体価格
    1341.5万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 認中/22インチCayenne Sport Classicホイール/フロントシートヒーター/LEDヘッドライトPDLS/プライバシーガラス

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD シートヒーター・パワーシート・ガラスルーフ・パワーゲート・

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウエイトスポ-ツPKG/PCCB/黒革&シルバ-ペピ-タ(千鳥格子柄)/CARBONインテリア/マトリックスLEDライト/CARBONディフュ-ザ-/スポクロ/スポエグ/BOSE/シ-トヒ-タ-/ラッピング(元色クォ-ツァイトグレ-メタリック)

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD PTS スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト リアアクスルステアリング BOSEサラウンドサウンドシステム HDマトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG アダプティブエアサス スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG 22インチGTデザインAW ヘッドアップディスプレイ アクセントパッケージ/ネオジム マイチェン後現行モデル

    本体価格
    1499万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD Rステ 22in.GTデザインAW LKA 4席AC

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 2025年Model

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ スポエグ PDCC カーボンステア リアアスクル マトリックスLED 4ゾーンクライメート 22AW

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP303/スポーツクロノP/黒灰革/20inAW/ACC

    本体価格
    1380万円

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    応談

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    本体価格
    740万円

関東
29
1296.6万円
関西
17
1142.6万円
東海
25
1308.9万円
北海道
9
1210.6万円
九州
8
1400万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1261.8万円
中国
1
1320万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
839.3万円
関西
4
1149.4万円
東海
3
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンクーペとGクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   AMG  Gクラス
1115万円2880万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2894~3996 排気量(cc) 3605~5980
304~640 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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