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3シリーズツーリングとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとカイエンクーペの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
19.8万円858万円
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中古車相場 610万円2268万円
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554 中古車掲載台数 97
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ルーフレール・HDDナビ・バックモニター・ミラー一体型ETC・プッシュスタート・キセノンライト・パワーシート・カーテンサイドエアバッグ・地デジTV・純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー LCIモデル ベージュ革 ACC BSM LEDヘッド/第5世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ デモレンタ 2ndLCI ヘッドアップディスプレイ ステアリングアシスト パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール 電動トランク 禁煙車 純正18インチAW 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートPKG センサテックシート シートヒーター パーキングアシストプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動トランク 19インチAW

    本体価格
    472万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 冠水歴車 ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシートUSB

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    74.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ACC 純正ナビ バックカメラ カープレイ インテリジェントセーフティー アンビエントライト シートヒーター BSM 電動バックドア 純正18インチAW 純正ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー ミラーETC

    本体価格
    293.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i スポーツ 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    156.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社デモカー ステアリングヒーター パドルシフト シートヒーター ステアリングサポート ヘッドアップディスプレイ 後期ハンドル トップビューカメラ

    本体価格
    458万円

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    1180万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ ガラスルーフ

    本体価格
    1020万円

関東
239
255.3万円
関西
112
249.8万円
東海
95
281.7万円
北海道
8
278.7万円
九州
38
265.4万円
東北
25
156.4万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
262.9万円
四国
6
278.4万円
地域別台数
関東
30
1299.2万円
関西
16
1135.4万円
東海
25
1315.6万円
北海道
7
1289.9万円
九州
8
1381.9万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1245.2万円
中国
1
1320万円
四国
0
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BMW  3シリーズツーリング   ポルシェ  カイエンクーペ
494万円1116万円 新車時価格 1115万円2880万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1995~2998 排気量(cc) 2894~3996
156~387 最高出力(馬力) 304~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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