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3シリーズツーリングと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 69万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
613 中古車掲載台数 61
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ レーダークルーズ BSM 電動リアゲート LED

    本体価格
    156.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリ付半革シート/ACC/Bカメ/

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 19IN外アルミ・ナビDTV

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD スポーツ ナビ レーンチェンジ

    本体価格
    134万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC LKA インテリジェントS 純ナビ 地デジ

    本体価格
    114.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 検・2年付/後期/SR/ナビ/Bカメ/Dレコ/禁煙

    本体価格
    25万円

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    84万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ

    本体価格
    89.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 19インチAW DTV HDDナビ Bカメラ Dアシスト

    本体価格
    116.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 クルコン セーフテ

    本体価格
    139.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ACC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    109.2万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー LCIモデル ベージュ革 ACC BSM LEDヘッド

    本体価格
    133.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 純正ナビ地デジTV  パノラマサンルーフ

    本体価格
    138万円

関東
257
284.4万円
関西
140
279.6万円
東海
83
251.6万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
18
207.2万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
22
342万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
34
126.6万円
関西
12
149万円
東海
9
101.6万円
北海道
0
---
九州
5
129.5万円
東北
1
145.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMW  3シリーズグランツーリスモ
494万円1116万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1994~2998 排気量(cc) 1995~2979
156~387 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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