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XEと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
50.7万円1875.8万円
XEの相場表を見る
中古車相場 57.1万円261万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
74 中古車掲載台数 57
  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ブラックレザー/ルーフライニング張替済/新品ブレーキパッド/アラウンドビューモニター/ドラレコ/Bluetooth/ETC/MTモード/ナビ/パワーシート

    本体価格
    96.8万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 純正ナビTV/19インチアルミ/ブラックパック/純正リアスポイラー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L P200 インタラクティブドライバーディスプレイ レーンアシスト シートヒーターパワーシート 純正ナビ DTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー Meridianサウンドシステム

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 

    本体価格
    174万円

  • ジャガー XE 20t ピュア サンルーフ 禁煙車 パワーシート 18インチアルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ コーナーセンサー パーキングアシスト スマートキー キセノンライト 電動トランク ACC 安心ロング保証

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 

    本体価格
    148.7万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション ナビ バックカメラ MERIDIAN 電動シート

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    108万円

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    77.4万円

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    本体価格
    139万円

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    108万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ACC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正ナビidrive 地デジフルセグ バックカメラ 純正フルエアロ Mスポ18インチアルミ スポーツシート 取説保証書 スペアキー 正規D車

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    75.8万円

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    148.8万円

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    本体価格
    57.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 革PシートACCBカメ純正ナビAWPバックドア

    本体価格
    105.2万円

関東
41
188.7万円
関西
15
216.8万円
東海
11
242.6万円
北海道
2
251万円
九州
2
300万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
103万円
地域別台数
関東
30
116.6万円
関西
16
121.3万円
東海
3
117.5万円
北海道
3
197.5万円
九州
4
120.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
97.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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XEと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   BMW  3シリーズグランツーリスモ
439万円2180万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1995~5000 排気量(cc) 1995~2979
180~600 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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