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カイエンクーペとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
758万円2928万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
138 中古車掲載台数 51
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD マトリックスLEDヘッドライト 5シート

    本体価格
    955万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD レーンキープ シートベンチ ACC PDLS

    本体価格
    1159.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノ BOSEサウンド 21アルミ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 2020年Model

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ スポエキ カーボンインテリア

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチAW 純正ナビ パノラミックSR

    本体価格
    1108.7万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチアルミ 14Wayパワーシート PASM

    本体価格
    979万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    919万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21インチRSスパイダーデザイン

    本体価格
    758万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 全周囲 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    321.1万円

関東
59
1464.8万円
関西
35
1395.4万円
東海
19
1417.4万円
北海道
2
1458.5万円
九州
14
1627.7万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
3
1144.3万円
中国
2
1529.9万円
四国
2
1134万円
地域別台数
関東
30
280.9万円
関西
4
250.5万円
東海
2
280.4万円
北海道
1
309.9万円
九州
5
277.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
277.3万円
四国
3
317.4万円

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カイエンクーペとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  MAZDA6ワゴン
1115万円2851万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2894~3996 排気量(cc) 1997~2488
304~640 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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