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カイエンクーペと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   マクラーレン  650S
VS
610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
91 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD マトリックス シートヒーター BOSE

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD PTS スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト リアアクスルステアリング BOSEサラウンドサウンドシステム HDマトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21AW ガラスルーフ ソフトクローズドア BOSE

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP439 ライトウエイトパッケージ

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ Burmesterハイエンドオーディオ マトリクスLED(PDLS+) 22AW PCSB ソフトクローズドドア 4ゾーンAC リアアクスルステアリング ヘッドアップD Pトランク

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP176/2023yモデル/スポーツクロノP/灰革

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD シートベンチHDマトリクススポエグ

    本体価格
    2220万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウエイトスポ-ツPKG/PCCB/黒革&シルバ-ペピ-タ(千鳥格子柄)/CARBONインテリア/マトリックスLEDライト/CARBONディフュ-ザ-/スポクロ/スポエグ/BOSE/シ-トヒ-タ-/ラッピング(元色クォ-ツァイトグレ-メタリック)

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP271/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1920万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1380万円

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    1378万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1350万円

関東
28
1286万円
関西
15
1137.7万円
東海
22
1310万円
北海道
6
1292万円
九州
8
1379.4万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
7
1305.9万円
中国
1
1320万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1380万円
四国
0
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カイエンクーペと650Sのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マクラーレン  650S
1115万円2880万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2894~3996 排気量(cc) 3799
304~640 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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