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カイエンクーペとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   マセラティ  MC20チェロ
VS
610万円2310万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 2350万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
100 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノPKG スポーツテールパイプ 22インチクラシックAW フロントシートヒーター アンビエントライト 4Dシャシーコントロール PSM PTM PSCB パノラマガラスルーフ ACC 電動リアテールゲート

    本体価格
    834万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG エクステリアPKG パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター PCMナビ 全周カメラ&PAS ACC&LCA LEDマトリックスHL(PDLS付) コンフォートA ソフトクローズD PASMエアサス 純正21AW 禁煙

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP439 ライトウエイトパッケージ

    本体価格
    2120万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD Rステ 22in.GTデザインAW LKA 4席AC

    本体価格
    1900万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD LEDドアカーテシーライト リアアクスルステアリング 21インチRSSpyderDesign ホイール シートベンチレーション  プライバシーガラス ソフトクローズドア

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポーツクロノPKG/メモリー付き14Way電動コンフォートシート/シートヒーター/ベンチレーション/ブレーキキャリパーハイグロスブラック/アクセントPKG/21インチエクスクルーシブAW/シートベルトクレヨン

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ベースグレード 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21RSスパイダーAW 14Wayシート

    本体価格
    1072万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 18way電動シート・エアサス付PASM・リアアクスルステアOP22AW・マットカーボンインテリアP・ヒーター付GTステア・シートクーラー・4+1シート・ソフトクローズドア・ボルドーレッドシートベルト

    本体価格
    1990万円

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    2499万円

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    応談

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    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

関東
33
1264.7万円
関西
21
1100.6万円
東海
20
1231.9万円
北海道
7
1257.3万円
九州
7
1651.2万円
東北
3
1585.3万円
北陸・甲信越
4
1139万円
中国
2
1104万円
四国
3
1340万円
地域別台数
関東
9
2804.4万円
関西
3
2580万円
東海
5
3123.8万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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カイエンクーペとMC20チェロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マセラティ  MC20チェロ
1115万円2880万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2894~3996 排気量(cc) 3000
304~640 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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