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カイエンクーペとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとエスカルゴの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   日産  エスカルゴ
VS
610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
97 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ BOSE スポクロPKG ACC スマートエントリー 21インチカイエンエクスクルーシブホイール スポーツシート(赤革) シートヒーター シートベンチレーション リアコン

    本体価格
    818.5万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ハイグロスPKGシートヒーター

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ Eハイブリッド GTパッケージ ティプトロニックS 4WD GT インテリア パッケージ

    本体価格
    2270万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP303/スポーツクロノP/黒灰革/20inAW/ACC

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD クレヨン/ライトウエイトSPPKG/ブルメスターハイエンド3Dサウンド/リアアクスルステアリング/ヘッドアップディスプレイ/ナイトアシスト/レーンキープアシスト/カーボンフロアマット/LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD PDLS+ スポクロ 席ヒーター Sテールパイプ

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1015万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 正規ディーラー車 スポーツクロノPKG シートヒーター パノラマサンルーフ AppleCarPlay デジタルインナーミラー ドラレコ バックカメラ 黒革シート パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    1010万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

関東
30
1191.5万円
関西
18
1040.7万円
東海
17
1225.9万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1501万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
6
1040.3万円
中国
2
1069.3万円
四国
4
1377.5万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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カイエンクーペとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   日産  エスカルゴ
1115万円2880万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2894~3996 排気量(cc) 1487
304~640 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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