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カイエンクーペとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとグロリアセダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   日産  グロリアセダン
VS
610万円2268万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
92 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 1オーナー禁煙車 スポーツエグゾースト

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD クレヨン/ライトウエイトSPPKG/ブルメスターハイエンド3Dサウンド/リアアクスルステアリング/ヘッドアップディスプレイ/ナイトアシスト/レーンキープアシスト/カーボンフロアマット/LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD PTS スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト リアアクスルステアリング BOSEサラウンドサウンドシステム HDマトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチカイエンスポーツクラシックホイール ティンテッドLEDテールライト 4ゾーンクライメートコントロール ソフトクローズドア BOSEサラウンドサウンドシステム ステアリングヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 22インチAW ナイトビューアシスト BOSE

    本体価格
    2268万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP176/2023yモデル/スポーツクロノP/灰革

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定保証付 ライトウエイトスポーツPKG

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP229/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 1オーナー 新車保証 GTSインテリアPKG(カーマインレッド) PDCC パッセンジャーディスプレイ Exclusive Design22AW 4ゾーンAC ソフトクローズドドア 電動テールゲート

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD レザーインテリア/アダプティブエアサス/スポーツデザインフロントエプロン/ソフトクローズドア/シートヒーター/シートベンチレーション/アクティブレーンキーピング/イオナイザー

    本体価格
    1078万円

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    応談

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    応談

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  • 日産 グロリアセダン 3.0ブロアムビップターボ 

    本体価格
    応談

関東
25
1331.6万円
関西
15
1160.4万円
東海
23
1291.4万円
北海道
10
1237万円
九州
7
1517.3万円
東北
3
1485.3万円
北陸・甲信越
7
1211万円
中国
1
1320万円
四国
1
1738.9万円
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
8
190.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

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カイエンクーペとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   日産  グロリアセダン
1115万円2880万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2894~3996 排気量(cc) 1998~2960
304~640 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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