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カイエンクーペとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   日産  セフィーロ
VS
610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
88 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD ブランブル スポクロ/エグ Air/PASM 18way

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD キャララホワイト 1オーナー スポーツクロノパッケージ 前後シートヒーター パノラマガラスルーフ 14wayコンフォートシート(メモリー付) 4ゾーンAC 20インチAW(ヴェスビオグレー塗装) エアクオリティ

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド/ソフトクローズ/ハイグロスブラックGTデザイン22インチ/HUD/ナイトアシスト/アクティブレーンキーピングアシスト/OP252/スタッドレスタイヤ&ホイール21インチ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG 有償色カーマインレッド カーボンルーフ ソフトクローズドア BOSEサラウンド

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 5人乗り/BOSE/21インチRS Spyder Design AW/ハイグロスブラックSportDesignPKG/スポーツエグゾーストシステム/アダプティブエアサスペンション/リアアクスルステアリング/パーシャルレザーインテリア

    本体価格
    1341.5万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP176/2023yモデル/スポーツクロノP/灰革

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD マトリックス シートヒーター BOSE

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22AW/スポエキ/前後シートH

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウエイトスポ-ツPKG/PCCB/黒革&シルバ-ペピ-タ(千鳥格子柄)/CARBONインテリア/マトリックスLEDライト/CARBONディフュ-ザ-/スポクロ/スポエグ/BOSE/シ-トヒ-タ-/ラッピング(元色クォ-ツァイトグレ-メタリック)

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1248万円

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    379.8万円

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    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    427.8万円

関東
31
1317.2万円
関西
10
1256.5万円
東海
20
1313.5万円
北海道
7
1264.6万円
九州
8
1379.4万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1333.3万円
中国
2
1074万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
170.9万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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ポルシェ  カイエンクーペ   日産  セフィーロ
1115万円2880万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2894~3996 排気量(cc) 1995~2495
304~640 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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