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カイエンクーペと307CCを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペと307CCの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   プジョー  307CC
VS
758万円2928万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 20万円70万円
307CCの相場表を見る
136 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 4WS/エアサス/スポクロ

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 保証継承 ライトウェイトPKG AirSUS BOSE

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD リアアクスルステアリング

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1567万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG PDCC 22AW

    本体価格
    1199万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツパッケージ

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD リアーシート2+1 LCA スマートキー

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロスポエグブルメスター

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG スポエグ

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC 2.0 本革/純正アルミW/ナビ/禁煙/障害物センサ-

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作OK 革シート ETC

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC 2.0 ETC ナビ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 正規D車ナビ白革ETC電動OPクルコン禁煙4名

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・車検6年10月・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    68万円

関東
58
1467.2万円
関西
34
1397.2万円
東海
19
1417.4万円
北海道
2
1458.5万円
九州
14
1627.7万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
3
1144.3万円
中国
2
1529.9万円
四国
2
1134万円
地域別台数
関東
3
35.1万円
関西
2
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円

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307CCの中古車を探す

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カイエンクーペと307CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   プジョー  307CC
1115万円2851万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2894~3996 排気量(cc) 1997
304~640 最高出力(馬力) 137~177
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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