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カイエンクーペとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとラッシュの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   トヨタ  ラッシュ
VS
758万円2928万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 42万円139.9万円
ラッシュの相場表を見る
139 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ/赤革/エントリードライブ/LED

    本体価格
    1255.8万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG PDCC 22AW

    本体価格
    1199万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 2021年モデル 新車保証継承+認定保証

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD マトリクスLED 21インチ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ カーボンPKG

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21インチRSスパイダーデザイン

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD PASM BOSEサラウンドスピーカー

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD OP合計約280万・認定中古車・禁煙車

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X オリジナルブルーホワイトツートンカラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラッシュ G Lパッケージ ナビ ブルートゥース ワンセグ CD

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 自社分割/4年保証/事故ナシ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X CD再生機能 ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ラッシュ X 

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 社外ナビ ワイパーデアイサー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G メモリーナビ ETC ワンセグ アルミ 16

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

関東
59
1449.9万円
関西
34
1384.7万円
東海
21
1386.6万円
北海道
1
1350万円
九州
15
1579.2万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
3
1157.7万円
中国
2
1529.9万円
四国
2
1134万円
地域別台数
関東
11
83.6万円
関西
4
68.1万円
東海
5
70.7万円
北海道
8
83.1万円
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

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カイエンクーペとラッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   トヨタ  ラッシュ
1115万円2851万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2894~3996 排気量(cc) 1495
304~640 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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