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ウェイクとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 798万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD ナビ TV ETC 両側電動スラドアドア

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ+TV・バックカメラ・スマートアシスト

    本体価格
    123.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 社外ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 衝突被害軽減システム アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD スマアシ 横滑り防止 両側パワスラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ ナビ両側スライド・片側電動 ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8型ナビ・360カメラ・ETC付

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    96.8万円

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    1180万円

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    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD リアステア 2モニター スポクロ パワステ+

    本体価格
    940万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ レーンキープ PDLSプラス

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

関東
353
98万円
関西
264
103.5万円
東海
221
98.6万円
北海道
93
115.9万円
九州
266
98.1万円
東北
113
113万円
北陸・甲信越
87
102.2万円
中国
116
103.7万円
四国
68
104.2万円
地域別台数
関東
21
1289.7万円
関西
2
1258.5万円
東海
7
1390万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
135万円189.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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