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ウェイクとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 798万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減ブレーキ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク L SA III 両側パワースライドドア Bluetoot 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマアシ ナビ Bカメラ BT 地デジTV 電スラ

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 禁煙 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth Bカ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA Bluetoothオーディオ付きナビ/ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期/純正8型ナビ/バックモニター/両電スラ

    本体価格
    139.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側パワスラ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ドラレコ 両側電動 LED 全方位カメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ安心の一年保証エンジンオイル・バッ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離53915キ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    798万円

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    1098万円

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    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2025yモデル/スポーツクロノPKG/後期型/ACC

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
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    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1380万円

関東
357
98.1万円
関西
265
103.3万円
東海
221
98.6万円
北海道
93
115.8万円
九州
266
98.1万円
東北
113
112.8万円
北陸・甲信越
87
102.1万円
中国
117
103.3万円
四国
67
104.4万円
地域別台数
関東
21
1289.7万円
関西
1
1330万円
東海
7
1390万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
135万円189.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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