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タイカンクロスツーリスモと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
690.8万円1838万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 7580万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD 後期モデル/オフロードデザイン/OP416

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD オフロードデザインパッケージ

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 純正ナビ ガラスルーフ 追従クルコン

    本体価格
    690.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスR ELサウンド PDLS+ BOSE 20インチAW

    本体価格
    779.5万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ パノラマ BOSEサウンド

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD 新型現行モデル パフォーマンスバッテリ+

    本体価格
    1137万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パフォーマンスバッテリー+ SR

    本体価格
    940万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    998万円

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    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    9800万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT レーシングシート 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    9800万円

関東
24
1128.5万円
関西
10
1064.5万円
東海
14
1213.9万円
北海道
2
1190万円
九州
1
---
東北
5
1040万円
北陸・甲信越
3
1153.3万円
中国
2
1513.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
10832.5万円
関西
1
---
東海
3
8530万円
北海道
0
---
九州
1
9800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタスパイダーの中古車を探す

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タイカンクロスツーリスモと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
1309万円2315.2万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
380~707 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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