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アルファードとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 798万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
8067 中古車掲載台数 39
  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突被害軽減 バックカメラ 両側電動SD

    本体価格
    387.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BIG-X11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    390.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD サンルーフ/モデリスタ/フリップダウン

    本体価格
    543万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ナビ トヨタチームメイト 独立ムーンルーフ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純9型ナビ&天吊モニター/SR/両側電動/禁煙

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減 後席モニタ 両側&電動バックドア

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 純正SDナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    484.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ/チームメイト/HUD/

    本体価格
    699.8万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 後期型 OP295 マトリックスLED

    本体価格
    1540万円

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    1500万円

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    898万円

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    本体価格
    940万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD リアアクスル スポクロ HDマトリクス

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ サンルーフ BOSE

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2025yモデル/スポーツクロノPKG/後期型/ACC

    本体価格
    1230万円

関東
2860
408.2万円
関西
1142
441.3万円
東海
1248
457.8万円
北海道
454
404.5万円
九州
822
439万円
東北
445
397.6万円
北陸・甲信越
432
413.6万円
中国
468
447.1万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
21
1291.7万円
関西
2
1258.5万円
東海
8
1415万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
510万円1480万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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