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ピクシスバンとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ルノー  アルピーヌ
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 428万円550万円
アルピーヌの相場表を見る
321 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ETC AT キーレス CD ターボ 純正オーディオ オーバーヘッドコンソール 純正フロアマット 純正ドアバイザー 社外アルミ 電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 ナビTV ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ プライバシーガラス DVD再生

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS 運転席エアバック エアコン クーラー パワーウィンドウ 助手席エアバック

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 軽キャンピングカー/専用ベッドキット/オリジナルデカール/バンパー塗装/視界補助パック/LEDパッケージ/両側パワースライドドア/車中泊仕様/軽バンキャンプカスタム

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ディスプレイオーディオ キーレスキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 4WD/ターボ/社外メモリーナビ/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/LED/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/社外14インチアルミ/修復歴無

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ハイゼットカーゴOEM

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビ・フルセグTV・CD/DVD・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・レーンキープアシスト・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・横滑り防止・盗難防止・純正アルミ・サポカー・ワンオーナー

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD /両側電動スライドドア/10インチ有機ELナビ/フルセグTV/Rスピーカー/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/禁煙車/スマートキー/4WD/LEDヘッドライト

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD ディスプレイAudio Bカメラ ドラレコ 1オナ衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト 踏み間違防止 オートライト DVD再生 Bluetooth接続 キーレスエントリー プライバシィガラス オーバーHシェルフ

    本体価格
    123.8万円

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    応談

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    本体価格
    428万円

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    1100万円

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    本体価格
    693万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

関東
88
98.6万円
関西
51
79.3万円
東海
44
79.2万円
北海道
13
86.7万円
九州
59
76.5万円
東北
18
74.5万円
北陸・甲信越
13
67.8万円
中国
21
79.2万円
四国
14
65.4万円
地域別台数
関東
4
896.5万円
関西
3
1186万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシスバンとアルピーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ルノー  アルピーヌ
104.5万円314.6万円 新車時価格 735万円895万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
658 排気量(cc) 2458~2975
46~64 最高出力(馬力) 185~250
FR、4WD、MR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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