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ゴルフヴァリアントと21を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ルノー  21
VS
19.9万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 238万円
21の相場表を見る
410 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 関西仕入 フルセグナビ デジタルメーター LEDライト アクティブC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パークアシスト 純正17AW  ETC2.0 バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 黒革シート ナビTV バックカメラ シートヒーター パークアシスト LEDヘッドランプ 大型デジタルメーター スペアキー 記録簿 ブラインドスポットディテクション 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    175.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーションテクノロジー 車検令和8年3月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 オートマ

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ターボ 走行41000キロ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ユーザー買取車両/車検整備付き/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー前後/ETC/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション Demo Car NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ 地デジTV ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター  テクノロジーパッケージ ディスカバープロ バックカメラ 純正17インチアルミ

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 関西仕入 純正ナビ/Bluetooth/TV/ETC/オートミラー

    本体価格
    55.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン スマートキー 純正ナビTV バックカメラ AppConnect ETC2.0 記録簿 HIDヘッドランプ ACC スペアキー 17インチ純正ホイール ドライブレコーダー プッシュスタート オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
148
247.3万円
関西
74
257.1万円
東海
58
291.4万円
北海道
13
274.5万円
九州
33
221.2万円
東北
24
185.1万円
北陸・甲信越
31
194万円
中国
16
235.3万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフヴァリアントと21のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ルノー  21
305.6万円774.9万円 新車時価格 355万円475万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
999~1984 排気量(cc) 1994~2165
110~333 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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