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カングーとB4カブリオを比較! - みんなの比較車種

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カングーとB4カブリオの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   BMWアルピナ  B4カブリオ
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 508.9万円958万円
B4カブリオの相場表を見る
449 中古車掲載台数 1
  • ルノー カングー オーセンティック 当社買取 オーディオ ETC タイベル新品

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ 地デジ ブルートゥース ミラードライブレコーダー バックカメラ スタッドレスタイヤ ルーフレール キーレス ETC 安心ロング保証

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビTVバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 新品トランパスMP7装着済

    本体価格
    75.7万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ 黒ハーフレザーシート・純正ディスプレイオーディオ・AppleCarPlay対応・ACC・BSM・Bluetooth・バックカメラ・電動パーキングブレーキ・ETC・プッシュスタート・オートワイパー

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2Lタイミングチェーン地デジナビETCバックカメラBluetoothオートエアコン助手席フラットシートオートライト15インチアルミ床下収納オーバヘッドコンソール禁煙フォグランプ盗難防止クルーズコントロールリアトレイ

    本体価格
    114.8万円

  • ルノー カングー 1.6 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    54万円

  • ルノー カングー パナシェ EDC 社外ナビCN-F1X10D フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール ヒッチメンバー ドライブレコーダー

    本体価格
    203.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ジープ純正ゴビカラーペイントボディ

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4カブリオ S ビターボ アルピナブルー アイボリーインテリア ラヴァリナステアリング アダプティブクルーズ レイヤードサウンド

    本体価格
    958万円

関東
203
136.9万円
関西
67
145.5万円
東海
68
137.4万円
北海道
9
78.9万円
九州
37
142.7万円
東北
14
138.7万円
北陸・甲信越
18
169.4万円
中国
25
230.1万円
四国
8
257.8万円
地域別台数
関東
1
958万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4カブリオの中古車を探す

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カングーとB4カブリオのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   BMWアルピナ  B4カブリオ
384万円439万円 新車時価格 1231万円1497万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1380  他
1333~1460 排気量(cc) 2979
116~131 最高出力(馬力) 410~452
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメントカブリオレ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.5秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で12.5km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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