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カングーとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フィアット  ドブロマキシ
VS
18万円458万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 278万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
500 中古車掲載台数 17
  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー禁煙1.2Lターボタイミングチェーン前ドライブレコーダーTVナビETCバックカメラBluetoothシートカバー床下収納オーバーヘッドコンソール助手席フラットシートクルーズコントロール横滑り防止15インチアルミ

    本体価格
    86.8万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ両側スライドSDナビTVBモニETC保証付

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC FOCALサウンドシステム/社外7インチナビ/バックモニター/ETC/

    本体価格
    41.8万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    162万円

  • ルノー カングー パナシェ EDC ワンオーナー/ガレージ保管/認定中古車保証/ユーザー下取車

    本体価格
    277万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 正規輸入車 ETC Bluetooth ラジオ ルーフレール 純正15インチスチールホイール オートエアコン エコモード キーレス ダブルバックドア チャイルドミラー クルーズコントロール スピードリミッター

    本体価格
    159.7万円

  • ルノー カングー 1.6 キャリア ETC タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 6MT 特別仕様車 ディーゼル アップルカープレイ アンドロイドオート 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト デジタルインナーミラー オートエアコン

    本体価格
    311.9万円

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    本体価格
    386.6万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/純正ディスクプレイオーディオ(アンドロイドオート・ミラーリンク対応)

    本体価格
    278万円

関東
216
136.7万円
関西
76
152.5万円
東海
76
137.4万円
北海道
7
124.6万円
九州
60
147.4万円
東北
13
153.6万円
北陸・甲信越
19
180.9万円
中国
21
171.6万円
四国
12
206.8万円
地域別台数
関東
8
349.6万円
関西
1
386.6万円
東海
2
341.8万円
北海道
1
402万円
九州
2
393.9万円
東北
1
375万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フィアット  ドブロマキシ
384万円449万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1333~1460 排気量(cc) 1498
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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