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カングーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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カングーとロックスターの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   光岡自動車  ロックスター
VS
15万円489万円
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中古車相場 588.2万円799.8万円
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479 中古車掲載台数 15
  • ルノー カングー 1.6 バンパーラプター塗装新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    77.6万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定車 フルセグナビ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    154万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー 1.6 観音開き・エコッスブルーM

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー ゼン 15インチホイール 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    135.8万円

  • ルノー カングー 1.6 社外SDナビテレビ バックモニター

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 走行55000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 マルチルーフレール タイベル新品交換

    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー ゼン 純正オーディオ ポータブルナビ ETC

    本体価格
    232万円

  • ルノー カングー イマージュ ナビ/TV

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    675.4万円

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    本体価格
    618.4万円

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    799.8万円

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    688万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定フルオプション1オーナー車両

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージAW 純正ナビ Bカメラ

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    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ オプションレザーシート・アルミホイール

    本体価格
    699.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    698万円

関東
219
127.1万円
関西
76
134.7万円
東海
64
129.6万円
北海道
8
89.3万円
九州
66
144.3万円
東北
12
142.6万円
北陸・甲信越
14
179.2万円
中国
15
249.3万円
四国
5
112.5万円
地域別台数
関東
5
717.7万円
関西
3
660.6万円
東海
1
588.2万円
北海道
1
684万円
九州
1
698万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
718万円
中国
2
749.8万円
四国
0
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カングーとロックスターのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   光岡自動車  ロックスター
384万円427万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1333~1460 排気量(cc) 1496~2000
116~131 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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