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カングーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   光岡自動車  ロックスター
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 610万円760万円
ロックスターの相場表を見る
466 中古車掲載台数 16
  • ルノー カングー ペイザージュ EDC ワンオーナ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • ルノー カングー 1.6 オルタネーター交換済 タイミングベルト交

    本体価格
    15万円

  • ルノー カングー オーセンティック 6MT ナビTV カメラ BT LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    195万円

  • ルノー カングー 1.6 全記録簿付 タイベルウォポンR3年交換済

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 1オナ 200台限定車 ナビBカメ ルーフレール

    本体価格
    298万円

  • ルノー カングー ゼン 修復歴無し ディーラー車 車検令和7年12月

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー タイベル・Wポンプ交換済み

    本体価格
    33万円

  • ルノー カングー RVランド アトリエ カングー ベットキット 3ナンバー

    本体価格
    251万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ コーナーS クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

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    718万円

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    751.6万円

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    本体価格
    681.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ コーティング施工済 バックカメラ ETC

    本体価格
    700万円

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    648万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー本革BOSEサウンドカーボンP6速

    本体価格
    738万円

関東
220
134.1万円
関西
67
132.9万円
東海
67
153.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
200.3万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円
地域別台数
関東
7
694.5万円
関西
3
713.9万円
東海
1
699万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
648万円
四国
0
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カングーとロックスターのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   光岡自動車  ロックスター
384万円427万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1333~1460 排気量(cc) 1496~2000
116~131 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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