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カングーと5008を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   プジョー  5008
VS
15万円489万円
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中古車相場 29万円538万円
5008の相場表を見る
497 中古車掲載台数 99
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    68万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

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    425万円

関東
224
125.5万円
関西
85
139.1万円
東海
65
122.2万円
北海道
9
98.1万円
九州
62
133.9万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
16
170.5万円
中国
15
250.1万円
四国
6
106.7万円
地域別台数
関東
24
211.5万円
関西
17
175.5万円
東海
25
263.1万円
北海道
8
322.1万円
九州
6
248万円
東北
13
245万円
北陸・甲信越
4
312.7万円
中国
0
---
四国
2
133.4万円

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カングーと5008のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   プジョー  5008
384万円427万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1333~1460 排気量(cc) 1598~1997
116~131 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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