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カングーとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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カングーとパナメーラの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   ポルシェ  パナメーラ
VS
14.8万円399万円
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中古車相場 110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
434 中古車掲載台数 287
  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドア.ダブルバックア

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー クルール EDC KANGOO NO MORI COLORIAGE  JEEP純正色TANK

    本体価格
    368万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグナビ Bluetooth ETC 後席モニター

    本体価格
    179万円

  • ルノー カングー オーセンティック スライドドア/MTモード/ETC/TV/ナビ

    本体価格
    35万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー ゼン 1オーナー クルコン Bカメ ETC CD ドラレコ

    本体価格
    261万円

  • ルノー カングー クルール EDC ワンオナ 200台限定車 ナビ&Bカメ ETC

    本体価格
    278万円

  • ルノー カングー ゼン ポータブルナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    174.2万円

  • ルノー カングー アクティフ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    97.4万円

  • ルノー カングー 1.6 走行79000キロ 両側スライドドア クルコン

    本体価格
    59万円

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  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD トラフィックジャム レーンチェンジ

    本体価格
    1040万円

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    578万円

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    本体価格
    678万円

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    315万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
    1063万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 淡革 ナビ Bカメラ BOSE AppleCarPlay19AW

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    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/LEDヘッドライト/スポーツクロノPKG

    本体価格
    368万円

関東
209
136.8万円
関西
66
155万円
東海
54
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
49
141万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
96
641.7万円
関西
44
687.3万円
東海
75
710.5万円
北海道
12
447.3万円
九州
25
663万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円

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カングーとパナメーラのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ポルシェ  パナメーラ
384万円427万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1333~1460 排気量(cc) 2893~3996
116~131 最高出力(馬力) 330~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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