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カングーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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カングーとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   スバル  アルシオーネSVX
VS
16万円420万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
465 中古車掲載台数 25
  • ルノー カングー 1.6 1オーナー

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    35万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ フルセグナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    164万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 新車保証継承 Bカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定モデル 1オーナー

    本体価格
    164万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ メーカー保証R7/9 社外8インチナビ

    本体価格
    288万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

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    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

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    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ BBS レグノT クルコン付き

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    148万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

関東
201
130.9万円
関西
79
128.8万円
東海
62
134万円
北海道
15
97.3万円
九州
49
127.9万円
東北
10
162.4万円
北陸・甲信越
12
156.6万円
中国
28
235.1万円
四国
9
243.3万円
地域別台数
関東
15
268.3万円
関西
4
166万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

カングーの中古車を探す

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カングーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スバル  アルシオーネSVX
384万円429万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1333~1460 排気量(cc) 3318
116~131 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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