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カングーとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  アレックス
VS
14.8万円399万円
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中古車相場 49.5万円179万円
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439 中古車掲載台数 4
  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー カロッツェリアナビTV 禁煙車

    本体価格
    218万円

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  • ルノー カングー クルール EDC 限定車ブルードラジェ Panasonic製10インチ

    本体価格
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  • ルノー カングー アクティフ タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    113万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    168万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC 

    本体価格
    360.8万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    77.3万円

関東
212
135.5万円
関西
65
155.3万円
東海
55
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
49
142.2万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
20
196.9万円
中国
16
218.2万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
3
101.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
104.8万円
四国
0
---

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カングーとアレックスのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  アレックス
384万円427万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1333~1460 排気量(cc) 1496~1795
116~131 最高出力(馬力) 105~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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