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カングーとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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カングーとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 148万円1100万円
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466 中古車掲載台数 38
  • ルノー カングー クルール 限定25台 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 スマートフォン接続モニターバックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー 禁煙車 タイベル交換渡し

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー 1.6 走行55000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 中古スタッドレス付 フルセグナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • ルノー カングー RVランド アトリエ カングー ベットキット 3ナンバー

    本体価格
    251万円

  • ルノー カングー 4×4 カングーPh1 左ハンドル 1600cc

    本体価格
    129万円

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    420万円

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    本体価格
    400万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

関東
220
134.1万円
関西
67
132.9万円
東海
67
153.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
200.3万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円
地域別台数
関東
10
306万円
関西
7
497.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
9
339.6万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
7
403.1万円
四国
1
388万円

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カングーとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  スプリンタートレノ
384万円427万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1333~1460 排気量(cc) 1498~1587
116~131 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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