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カングーとアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   米国スバル  アウトバック
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 220万円352万円
アウトバックの相場表を見る
468 中古車掲載台数 2
  • ルノー カングー TB 

    本体価格
    195万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ストラーダ9インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール 後席テーブル オーバーヘッドコンソール トノカバー オートライト フォグランプ

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー LEDヘッドランプ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール オートエアコン ブルートゥース対応オーディオ

    本体価格
    189.9万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    65万円

  • ルノー カングー クルール ナビ付・ETC付

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 当社買取 最終型 タイベル新品交換

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT 禁煙車 ナビTV バックカメラ ETC 記録簿 タイミングチェーン

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    145万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 1オナ ディスプレイオーディオ Bカメラ 純正OPルーフレール 純正OPルーフバスケットラック 先進装備ADAS RVランド製ベッドキット前後ドライブレコーダー メーカー保証継承R8年10月まで可

    本体価格
    388万円

  • ルノー カングー 1.6 検2年 5MT Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル アウトバック 新車並行USスバルアウトバックLTD2.4XT 2020モデルUSスバル新車並行・自社輸入・ガラスサンルーフ・レザーシート・前後シートヒーター・LEDヘッドランプ・スマートキー2個・Apple Car Play付・ETC・アイサイト付・フットイルミ・純正11.6インチモニター

    本体価格
    352万円

  • 米国スバル アウトバック AWD フルオリジナル車 サンルーフ BOOK スペアキー 純正アルミホイール フロアマット デカール ルーフレール バックカメラ ヒッチメンバー トノカバー ラゲッジマット ドラレコ リアリクライニングシート

    本体価格
    220万円

関東
200
149万円
関西
70
162万円
東海
79
132.5万円
北海道
10
92.9万円
九州
46
122.4万円
東北
12
136.3万円
北陸・甲信越
28
145.5万円
中国
13
218.6万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
2
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとアウトバックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   米国スバル  アウトバック
384万円439万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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