| アバルト 695エディツィオーネマセラティ | ルノー グランセニック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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188万円～398万円
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中古車相場 |
68万円～79万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| アバルト 695エディツィオーネマセラティ | ルノー グランセニック | |
|---|---|---|
| 499万円 | 新車時価格 | 279.8万円～330万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1635 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1998 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 133 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 14.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
解説 |
ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現 これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW／191N・mのパワー＆トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) |
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現在カーセンサーでは695エディツィオーネマセラティの中古車は9台、グランセニックの中古車は2台掲載しています。
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