| 日産 スカイライン | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
126円～1150万円
スカイラインの相場表を見る |
中古車相場 |
250万円～458万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 926台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スカイラインと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| 日産 スカイライン | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 299万円～948万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1991～3498 | 排気量(cc) | 1368 |
| 211～420 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
スカイラインと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
VS |
スカイラインと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
スカイラインと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインの中古車は926台、695エディツィオーネマセラティの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
