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コンチネンタルGTCとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   ルノー  グランセニック
VS
578万円1148万円
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中古車相場 79万円
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5 中古車掲載台数 1
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD FORGIATO22AW 可変マフラー カーボン

    本体価格
    968万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 右H コーンズ物 弊社買取 電動OP 黒幌 淡革

    本体価格
    578万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD フルMANSORY 全面プロテクト EBM

    本体価格
    1148万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 幌張替済みMANSORYエアロ HYPER FORGED22AW

    本体価格
    1078万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC S V8 Styling&Touring Spec 2年延長メンテ

    本体価格
    3650万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ タイミングベルト交換済 整備記録15回分有

    本体価格
    79万円

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地域別台数
関東
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79万円
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北海道
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コンチネンタルGTCとグランセニックのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTC   ルノー  グランセニック
2190万円2640万円 新車時価格 279.8万円330万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
3993~5998 排気量(cc) 1998
507~575 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は5台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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