| 三菱 パジェロ | ルノー グランセニック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～550万円
パジェロの相場表を見る |
中古車相場 |
72万円
グランセニックの相場表を見る |
| 222台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 三菱 パジェロ | ルノー グランセニック | |
|---|---|---|
| 241.5万円～504.4万円 | 新車時価格 | 279.8万円～330万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4900×1875×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1635 |
| 2972～3827 | 排気量(cc) | 1998 |
| 170～252 | 最高出力（馬力） | 133 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10） |
解説 |
ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現 これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW／191N・mのパワー＆トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) |
VS |
パジェロとグランセニックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パジェロとグランセニックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパジェロの中古車は222台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
