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トゥインゴとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとDB9の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アストンマーティン  DB9
VS
28万円360万円
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中古車相場 388万円1146.9万円
DB9の相場表を見る
218 中古車掲載台数 22
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    189万円

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    本体価格
    189万円

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    148万円

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    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 5速MT (外マフラー&Dサス/純正DA/Bカメラ)

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビTV Bカメラ Bluetooth 1オーナー 禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイオーディオ レーンセンス

    本体価格
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関東
72
156.9万円
関西
38
170.6万円
東海
38
172.2万円
北海道
1
90.7万円
九州
28
146.9万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
11
189.8万円
中国
14
192.3万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
16
708.9万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
843.5万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとDB9のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アストンマーティン  DB9
169万円289万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
897~998 排気量(cc) 5935
65~109 最高出力(馬力) 450~547
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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