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N-WGNとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとトゥインゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ルノー  トゥインゴ
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
5361 中古車掲載台数 219
  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカーアップ車

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 記録簿付 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済 障害物センサー ナ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ Bluetooth HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD ナビ TV再生 バックカメラ ドラレコ アルミ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ナビ シートヒーター キセノンランプ 禁煙

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 障害物

    本体価格
    95.8万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ カープレーアンドロイド対応Bluteooth・USB

    本体価格
    208.3万円

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    本体価格
    250.6万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT/17インチAW/ETC/キーレス/半革シート

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  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ LKA クルコン 純Dオーディオ ApplecarPlay

    本体価格
    192.3万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール /検R9・2/ブラングラシエ/左ハンドル5MT

    本体価格
    154.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    195.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 修復歴無し

    本体価格
    125.4万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー/1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    185万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
1185
87.7万円
関西
652
103.2万円
東海
749
97.2万円
北海道
365
106.3万円
九州
847
85.3万円
東北
501
93.9万円
北陸・甲信越
455
97.8万円
中国
360
90.9万円
四国
247
93.2万円
地域別台数
関東
68
157.7万円
関西
38
171.8万円
東海
40
181.6万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
135.1万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
199.2万円
四国
5
258.4万円

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N-WGNとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ルノー  トゥインゴ
120.4万円197万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
58~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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