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トゥインゴと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
38万円337.7万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 2900万円3780万円
720Sスパイダーの相場表を見る
249 中古車掲載台数 12
  • ルノー トゥインゴ インテンス 社外フルセグナビ リアカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 クルーズコントロール ETC キーレス

    本体価格
    107.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 禁煙 バックカメラ 前後ドラレコ CarPlay

    本体価格
    134.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ETC付

    本体価格
    48.8万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ 

    本体価格
    169万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナハ‐フレザ‐CarplayBluetoothBカメ

    本体価格
    337.7万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    177万円

  • ルノー トゥインゴ サンクS 純正5速 限定50台 車検令和7年9月

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 障害物センサー Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    98万円

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    応談

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    3480万円

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関東
77
159.6万円
関西
48
168.1万円
東海
44
176.4万円
北海道
3
138.9万円
九州
19
129.7万円
東北
8
114.3万円
北陸・甲信越
24
151.4万円
中国
16
210万円
四国
10
242万円
地域別台数
関東
6
3140万円
関西
2
3100万円
東海
2
3780万円
北海道
0
---
九州
2
3202.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マクラーレン  720Sスパイダー
169万円289万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
897~998 排気量(cc) 3994
65~109 最高出力(馬力) 720
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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