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トゥインゴとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとルキノクーペの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  ルキノクーペ
VS
33万円263万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ルキノクーペの相場表を見る
193 中古車掲載台数 1
  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MTターボ走行5.5万km

    本体価格
    33万円

  • ルノー トゥインゴ シエル 社外メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ポータブルナビ クルコン Cセンサー ETC

    本体価格
    93.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 900CCターボ 電動ソフトトップ

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン タッチスクリーン ETC 純正AW

    本体価格
    154.2万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ キャンパストップ

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 1オーナー ポータブルナビ TV バックカメラ

    本体価格
    99.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 7インチ マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG 2ドアクーペ

    本体価格
    39.8万円

関東
55
137.7万円
関西
27
144.3万円
東海
48
150.1万円
北海道
1
135万円
九州
23
149.6万円
東北
9
118.4万円
北陸・甲信越
12
161.5万円
中国
16
135.5万円
四国
2
118.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルキノクーペの中古車を探す

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トゥインゴとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  ルキノクーペ
169万円289万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
897~998 排気量(cc) 1497~1838
65~109 最高出力(馬力) 105~175
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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