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メガーヌとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
28万円~615万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 40万円~238万円
アルファ156の相場表を見る
166台 中古車掲載台数 27台
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純正オプションフルセグTV内臓ナビ Bカメラ 前後Dレコーダー ETC2.0 RECAROスポーツシート 社外Fスポイラー 純正オプション19インチAW 禁煙ガレージ保管 取説メンテノート スマートキー

    本体価格
    315万円

  • ルノー メガーヌ ルノースポール トロフィーS 国内限定60台レカロシート6速MT1オーナー

    本体価格
    469万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール クール グレー レザー リミテッド 車庫保管車・ディーラー車・社外ハンドル・マフラー・バケットシート・車高調サスペンション

    本体価格
    228万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT bremboキャリパー 専用レカロシート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ レーンアシスト 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ BTオーディオ ETC LEDピュアビジョン 純正19AW

    本体価格
    389.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    150.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ルノー・スポール トロフィー 6MT 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    378万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックモニター レカロシート レッドキャリパー カードキー LEDヘッド ETC ドラレコ前後 レーンキープ クルコン

    本体価格
    357.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー LEDヘッドライト AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正AW ACC 認定中古車保証

    本体価格
    354.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    359.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用スポーツシート シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ CarPlay コーナーセンサー LED Bremboキャリパー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    382.8万円

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    本体価格
    応談

関東
76台
246.5万円
関西
40台
344.7万円
東海
21台
361.5万円
北海道
2台
148万円
九州
7台
252万円
東北
6台
243.3万円
北陸・甲信越
4台
252.9万円
中国
8台
234.2万円
四国
2台
46.9万円
地域別台数
関東
7台
117.1万円
関西
8台
99万円
東海
5台
94.2万円
北海道
0台
---
九州
5台
105万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
40万円
中国
1台
200万円
四国
0台
---

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メガーヌとアルファ156のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  アルファ156
263万円~949万円 新車時価格 384.3万円~587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1197~1798 排気量(cc) 1969~3179
132~300 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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