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メガーヌとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
20万円677万円
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中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
177 中古車掲載台数 22
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    368万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィーS 左ハンドル50台限定

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノースポール トロフィーR 日本限定60台 NO25 RECAEOシ-トナビBカメラ

    本体価格
    270.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オナカ-プレイACCBカメラLEDBluetooth

    本体価格
    365.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 限定車ブレンボBOSEカープレイACCLEDレカロ

    本体価格
    547.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 限定車 社外ナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    254.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC レカロシート ブレンボ LEDライト ACC

    本体価格
    309万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 限定車 禁煙車 記録簿 RECARO 車高調 6MT

    本体価格
    166.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 国内限定47台 6速MT フルバケ 2年保証付

    本体価格
    575万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正レカロ ブレンボ トルセンLSD 後期

    本体価格
    378万円

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    89.5万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    123万円

関東
68
264万円
関西
35
344.6万円
東海
20
335.7万円
北海道
13
222.8万円
九州
11
342.4万円
東北
7
325.6万円
北陸・甲信越
10
329.2万円
中国
9
302.8万円
四国
4
242.1万円
地域別台数
関東
15
126万円
関西
4
142.7万円
東海
3
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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メガーヌとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   キャデラック  SRXクロスオーバー
263万円949万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1197~1798 排気量(cc) 2997
132~300 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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