| ルノー メガーヌ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～677万円
メガーヌの相場表を見る |
中古車相場 |
3200万円～3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る |
| 172台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 3855 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 620 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
メガーヌとポルトフィーノMの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！メガーヌとポルトフィーノMの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガーヌの中古車は172台、ポルトフィーノMの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
