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メガーヌとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  グランドハイエース
VS
34万円649万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 52万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
175 中古車掲載台数 53
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー シートヒーター 純正19AW 禁煙車

    本体価格
    282.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 限定150台 アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    235万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 車高調 ナックル変更 社外アルミ19インチ

    本体価格
    39万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 左ハンドル 6速マニュアル 6MT

    本体価格
    190万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ACC ETC

    本体価格
    397万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール クルコン バックカメラ LEDライト

    本体価格
    289万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MT

    本体価格
    120万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定車 禁煙車 Rソナー クルコン

    本体価格
    231.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定

    本体価格
    328.8万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 禁煙車 記録簿 ドラレコ/バックモニタ-/ETC

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B ex.A 2サブ ソーラー FFヒータ 冷蔵庫 コンロ TV

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション クーラーボックス キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピング アペックスパートナー セキソーボディ リチュームサブ エアコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD ワンオーナー/メーカーOPナビ/サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ グランドハイエース G プライムセレクション ★Wサンルー 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ スライドドア キーレス 3列シート

    本体価格
    90万円

関東
71
226.5万円
関西
35
401.7万円
東海
21
324.3万円
北海道
7
228.4万円
九州
8
270万円
東北
8
304.1万円
北陸・甲信越
9
351.9万円
中国
14
290.8万円
四国
2
167.3万円
地域別台数
関東
9
227.8万円
関西
9
93.2万円
東海
9
126.2万円
北海道
6
124.8万円
九州
6
204.2万円
東北
3
101万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
278.3万円
四国
7
153.4万円

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メガーヌとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  グランドハイエース
263万円949万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1197~1798 排気量(cc) 2982~3378
132~300 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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