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メガーヌとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
14万円650万円
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中古車相場 53.8万円160万円
cross up!の相場表を見る
200 中古車掲載台数 16
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 限定車 6MT RSドライブ 専用シート

    本体価格
    245万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定車 5速MT 禁煙 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    292.2万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 禁煙車 記録簿 ドラレコ/バックモニタ-/ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定モデル RECARO製ハーフレザー

    本体価格
    164.8万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検整備付 7.6Mキロ ETC AW

    本体価格
    30.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 限定150台・アクラポ・ブレンボ・レカロ

    本体価格
    348万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 限定車!令和6年12月登録!新車保証継承!

    本体価格
    589.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーS 60台限定車 オーリンズ アクラポヴィッチ

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナルエディション 限定200台 6速MT

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    124万円

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    104万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 150台限定カラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター ビーツサウンドシステム

    本体価格
    89万円

関東
72
238.2万円
関西
40
368.6万円
東海
26
328.9万円
北海道
6
164万円
九州
13
301.3万円
東北
8
278.1万円
北陸・甲信越
17
403万円
中国
12
324万円
四国
6
81.5万円
地域別台数
関東
5
116.5万円
関西
1
85.5万円
東海
3
94.3万円
北海道
2
92.5万円
九州
1
124万円
東北
3
98.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ルノー  メガーヌ   フォルクスワーゲン  cross up!
263万円949万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1197~1798 排気量(cc) 999
132~300 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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