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N-ONEとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
3295 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-ONE 660 RS 無限エアロ ガーニーフラップ マフラー センターデカール サイドデカール 純正8型ナビ Bカメラ アップルカープレイ ETC 連動ドラレコ シートヒーター LEDライト 15AW アームレスト ホンダセンシング リアソナー

    本体価格
    203万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 1年保証付 走行10千Km 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth CD・DVD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト ターボ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー2本 プッシュスタート 純正ナビ USB ワンセグ CD バックカメラ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー AUTOエアコン プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 新品タイヤ/社外 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグ プライバシーガラス セキュリティアラーム 横滑り防止 バニティミラー アクセサリーソケット

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ホンダセンシング 禁煙車 純正8インチメモリーナビフルセグ バックカメラ F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正ドラレコ LEDヘッドライト 純正Fマット アイドリングストップ レーダークルーズ VSA

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ カーナビ ETC フロントドライブレコーダー 2025年製スタッドレスタイヤ装備 キーレス2個付属 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン SDナビ クルコン ハーフレザー ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 1オナ・あんしんパッケージ・Bカメラ・LED・ハーフレザー

    本体価格
    132万円

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    79万円

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    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

関東
840
89.9万円
関西
370
78.5万円
東海
519
99.9万円
北海道
162
89.8万円
九州
514
76.7万円
東北
240
95.9万円
北陸・甲信越
287
94.7万円
中国
234
83.1万円
四国
129
72.4万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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N-ONEとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ルノー  メガーヌカブリオレ
159.9万円231.9万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3295台、メガーヌカブリオレの中古車は3台掲載しています。
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