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Eクラスとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
532 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 レーダーセーフティパッケージ 360°カメラシステムAMGラインパッケージ オパリスホワイト オープンポアブラックアッシュウッドインテリアトリム アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 E220dアバンギャルド ハイテックシルバー ナッパレザーブラック AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ディーゼルターボ MBUX

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト パワーシート アンビエントライト BSM レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 純ガソリンエンジンV6ツインターボ 家族間ワンオーナー ダイヤモンドホワイト ディーラー記録8枚 ディストロニックプラス 360°カメラ

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ナビTV 全周囲 革暖シート ブルメスター

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS ナビ サンルーフ 本革シート シートヒータ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 125!エディション AMGスポーツパッケージ ユーティリティパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーシート 純正ナビ(フルセグ・BT・DVD) クルーズコントロール 前席パワーシート・メモリ スペアキー

    本体価格
    140.3万円

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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    59.8万円

関東
239
396.9万円
関西
113
330.9万円
東海
75
295.8万円
北海道
12
298.2万円
九州
43
353万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
18
312万円
中国
12
468.7万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
1
58万円

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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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Eクラスとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ルノー  メガーヌカブリオレ
894万円1222.3万円 新車時価格 388.5万円410万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1992~1997 排気量(cc) 1998
197~258 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は532台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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