
| ルノー メガーヌカブリオレ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57.8万円~79万円
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中古車相場 |
85万円~148万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌカブリオレ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 388.5万円~410万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4370×1775×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 133 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2~11.6km/L |
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世界初の電動格納式ガラスルーフを採用 電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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現在カーセンサーではメガーヌカブリオレの中古車は4台、セリカコンバーチブルの中古車は3台掲載しています。
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