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SLクラスとラグナを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとラグナの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ルノー  ラグナ
VS
891万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円
ラグナの相場表を見る
100 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    981.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 認定中古車保証付2年 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 リアアクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート シートベンチレーター レーダセーフティパッケージ 360度カメラ AMGダイナミックプラスパッケージ ブルメスター 新車保証継承

    本体価格
    1240万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス モータースポーツ コレクターズ エディション 4WD 国内17台限定

    本体価格
    3380万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGダイナミックプラスパッケージ・(2401)

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG 有償色パタゴニアレッド V8 マットブラックAMG21インチAW エアスカーフ AMGリアルパフォーマンスサウンド MBUX ARナビ Burmester

    本体価格
    1778万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 20AW ブルメスター3Dサウンド リラクゼーション機能付黒革シート ブラックソフトトップ 12.3インチデジタルコックピットディスプレイ パドルシフト付革巻きステアリング 純正フロアマット

    本体価格
    1069.8万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 レッドペッパーレザー・BLACKソフトトップ・AMG20inAW・AMGイエローキャリパー・Burmesterサウンドシステム・レーダーセーフティpkg・記録簿・ドラレコ・ワンオーナー・新車保証継承付き

    本体価格
    1044.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1089万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1012万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ ワゴンV6 ユーザー買取車 3.0Lワゴン ベージュレザーシート 社外ナビ 前後ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート  HID 盗難防止装置 社外17インチAW

    本体価格
    75万円

  • ルノー ラグナ GT 4CONTROL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    応談

関東
46
1378.6万円
関西
17
1269.1万円
東海
19
1447.5万円
北海道
3
1561.3万円
九州
7
1307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1156万円
中国
5
1082.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
75万円
関西
1
---
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとラグナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ルノー  ラグナ
1648万円4000万円 新車時価格 365万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1991~3982 排気量(cc) 2946
381~612 最高出力(馬力) 207
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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