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ラグナワゴンと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ラグナワゴン   フェラーリ  296GTB
VS
69.9万円
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中古車相場 2880万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 80台
  • ルノー ラグナワゴン V6 3.0LV6E/G レザー内装 純正AW キーレスカードキー キセノン

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3970万円

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    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーホイール

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

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    3280万円

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    本体価格
    2970万円

関東
1台
69.9万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
37台
3730.9万円
関西
12台
3428.6万円
東海
13台
3903.3万円
北海道
5台
3857.6万円
九州
5台
3552.2万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
3台
3495.4万円
四国
0台
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ルノー  ラグナワゴン   フェラーリ  296GTB
315万円~375万円 新車時価格 3678万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4695×1790×1485 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1998~2946 排気量(cc) 2992
207 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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